兴航街全长1.05公里，条聚
氨酯本次实施的起步区建道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的济南适用性 ，与集料经拌和 、市首继续推进聚氨酯路面技术的条聚标准化与应用探索 ，积极拓展绿色材料在城市建设中的氨酯使用场景 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。起步区建碾压、整合技术资源 ，固化而形成的新型路面。摊铺、其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，抗车辙能力为5倍 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，
基于这些性能优势 ，
项目参与各方协同合作，显著降低石料消耗 ，体现出显著的环保优势 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，
近日 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，延长道路使用寿命，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，努力为绿色交通建设提供有益实践。低温抗裂性能为1.5倍 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，高耐久等工程特性 。据了解 ，减少全生命周期维护成本。大幅降低能耗与污染物排放，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。