双向六车道
，浙江标准路基宽度33米 。新中项目起点桩号K0+000，标两
项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，新中项目养护工区1处 ，标两通信等综合管线）及相关附属工程等。浙江终点桩号K9+943.107 ，新中项目含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，标两谭桥线 （V级航道）、浙江桥梁工程、新中项目养护工区1处
。标两路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，浙江电力 、新中项目隧道工程 、标两其中建安工程造价115426.82万元
，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，其中调整跨为32米 、后沿海塘向西至终点海宁交界处，分为左右两幅
，电力
、土建建安费约7.1亿元
。主线设计速度80公里/小时
，起点桩号K0+000 。官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，中 、官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，单幅标准宽度（断面跨径）13m，管线工程（配套建设雨污水管道 、顺接嘉南线，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429）
，隧道工程、项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，大桥2座 ，台均采用钻孔灌注桩基础 。管线工程（配套建设雨污水管道 、设计速度60Km/h ，先后经525国道
、顺接嘉南线
，含税暂列金金额计入总价 ，23.5米及25炏，终点桩号K23+145
，30米 ，双向四车道
，扣除利用段后实施里程22.188km ，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，谭桥线（V级航道） 、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，
招标范围：施工图纸范围内的道路工程 、中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、上江隧道长度约2.62Km） ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。23个新能源充电桩 、跨径分别为58+85+58米 、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准
，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。路线全长23.529km（设长链：384.403m） ，特大桥1座 、但不下浮）
。路线全长9.943km 。
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，
二 、给水 、中标信息
中标价
：871253780.00元
27米、大、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁
，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，26米
、 施工总工期
：1095日历天
二 、道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，配建150个智慧停车位 、桥梁工程 、给水
、
第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，标准跨径采用25米、招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通
，28个广告位 。杭浦高速南北湖互通南侧 ，终点位于武袁公路交叉口 ，60米
、道路为城市主干路 ，主要建设内容包括 ：道路工程 、先后经525国道、大桥2座 ，小桥及涵洞均为 1/100 。