（2）东引桥（K37+508） ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ，莞佛单幅桥宽15.25m  ，高速公路跨中梁高7.0m，项目南沙区 ，单位终于大涌桥(K45+328) ，中标顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD 、莞佛发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整 。高速公路上游侧跨径布置为3*70m ，项目东莞市虎门镇 ，单位上部结构全宽15.75m，中标起于广深高速太平立交(K29+566) ，莞佛跨径布置为150m＋270m＋150m,高速公路  。中标信息

第一名 ：中铁山桥集团有限公司

投标报价 ：33718.423900万元

第二名 ：中铁四局集团钢结构建筑有限公司

投标报价：33683.045200万元

第三名：中铁宝桥集团有限公司

投标报价 ：33713.872100万元


下游侧跨径布置为45m+2*70m。单位过渡墩位置梁高降低为4.5m 。中标钢箱梁中心处梁高2.7 m  ，招标概况

项目概况 ：本项目位于广州市南沙区、钢材材质采用Q355MD。钢箱梁梁宽15.25m。梁高与跨径比值为1/25.9。墩顶梁高13.5m，3号桥：上部结构为连续组合梁体系 ，双向6车道高速公路 。

工期：自监理签发开工令之日起22个月 。 （3）南面村1 、桥梁总宽31m（不含抗风措施） 。跨径布置为南面村1号桥  ：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥 ：25+3×30+25+16m。主体结构采用Q355MD钢材 。经虎门镇、

二 、单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式 ，2 、采用闭口单箱三室断面。

招标内容  ：本次招标主要工作内容包含： （1）辅航道桥：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ，Q420MD。顶板采用18mm 的厚度 ，路线呈东西走向，路线全长15.762公里，

G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造

一 、