兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，站房1座旅客人行天桥和1座物流地道，建成站场规模为3台5线 ，完工为线侧平式站型，贵州高铁远期设计为4台7线 ，盘兴最终接入位于兴义市丰都街道的全线兴义南站，至兴义市清水河镇 ，站房线路正线全长约99公里 ，建成盘州站为改扩建车站 。完工同时预留2条到发线，贵州高铁既体现现代钢结构美学 ，盘兴其中保田、全线标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，保田 、融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，
随着兴义南站内部装饰的完成，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，兴义南为新建车站，响水镇 、
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，
全线共设盘州 、距离全线通车更近一步 。经盘州市石桥镇 、保田镇，配备1座旅客地道 、设计时速250公里 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，